Kundnöjdhet
76,4 av 100
Högst av tio bolag

Snabböversikt
Ett bolag granskas på djupet och sätts samtidigt i relation till nio andra bolag på de moment där marknaden går att jämföra.
Kundnöjdhet
76,4 av 100
Högst av tio bolag
Nivåer
L, XL och XXL
Största steget är L till XL
Maskinskada
Upp till 20 år
Ingår endast i XXL
Ansvar
40 miljoner kr
Delad högstanivå på marknaden
Bäst i test
Grunden för placeringen är Kvalitetsindex kundnöjdhetsmätning, den enda oberoende, sammanställda källa som finns för båtförsäkring. Svedea får 76,4 av 100, kategorin "Mycket nöjda kunder", högst av samtliga tio bolag som ingår i mätningen. Ingen av de nio andra når upp till samma nivå, den näst bästa siffran (Svenska Sjö, 74,8) ligger nästan två poäng lägre.
Det handlar inte bara om kundnöjdhet i sig. Svedea delar förstaplatsen på ansvarsskydd, 40 miljoner kr, och tillåter äldst motor av samtliga tio för maskinskydd, upp till 20 år. Bilden är inte helt utan svagheter, Svedea saknar till exempel skydd för kappsegling helt, vilket redovisas rakt av längre ner snarare än att tonas ner. Men på det mått som faktiskt går att mäta oberoende över hela marknaden, kundnöjdhet, är placeringen tydlig.
Kundnöjdhet 2025
76,4
Detaljgranskningen
Mycket nöjda kunder
Valbar självrisk
2 000–20 000 kr
Försäkringsgivare
HDI Global Specialty SE
Tre nivåer
Tre nivåer finns: L, XL och XXL. Grundnivån L är sparsam, XL och XXL lägger till betydligt mer.
Största steget
Från L till XL tillkommer nästan alla utökade moment.
XXL i korthet
Maskinskadeskydd för motorer upp till 20 år.
| Moment | L | XL | XXL |
|---|---|---|---|
| Maskinskada | Nej | Nej | Ja, motor upp till 20 år |
| Assistans | Nej | Ja | Ja |
| Allrisk övrig egendom | Nej | 50 000 kr | 50 000 kr |
| Personlig egendom | 10 000 kr | 20 000 kr | 20 000 kr |
| Olycksfall | Nej | 1 000 000 kr | 1 000 000 kr |
| Semesteravbrott | Nej | 500 kr/dag, 40 dagar | 500 kr/dag, 40 dagar |
| Uthyrningstillägg | Ja | Nej | Nej |
Steget från L till XL är stort, praktiskt taget varje moment utom grundskyddet självt läggs till. Steget från XL till XXL är betydligt mindre, det enda som tillkommer är maskinskadeskyddet. Den som redan valt XL bör alltså räkna på om just maskinskyddet är värt språnget till XXL, snarare än att anta att XXL alltid är det rimliga valet.
Maskinskada, plötslig och oförutsedd skada på till exempel motor, backslag eller drev, ingår inte alls på L-nivån och inte heller på XL. Först på XXL ingår maskinskydd, för motorer upp till 20 år gamla, förutsatt att motorn var högst 10 år vid tecknandet. Det är generösare än flera konkurrenter, men kräver att den högsta nivån väljs. Skador på elektronisk utrustning och tillbehör gäller däremot utan åldersbegränsning på samtliga nivåer.
Valbar självrisk ligger mellan 2 000 och 20 000 kr, en högre vald självrisk ger lägre premie.
Allrisk för övrig egendom, till exempel en tappad GPS eller nycklar, saknas på L men ingår med 50 000 kr på både XL och XXL. Uppläggningsmaterial (vaggor, stöttor, täckning) ersätts bara vid brandskada, max 10 000 kr, en begränsning som gäller lika på alla tre nivåer. Släpjolle med motor ersätts normalt med 20 000 kr, högre belopp går att tilläggsförsäkra upp till 50 000 kr. Personlig egendom täcks med 10 000 kr på L och 20 000 kr på XL och XXL.
Ansvarsskyddet är 40 miljoner kr, varav sakskada högst 14 miljoner, i nivå med de starkaste bolagen i hela jämförelsen. Olycksfallsskydd saknas på L men ger 1 000 000 kr på XL och XXL, dock krävs minst 10 procent medicinsk invaliditet för att ersättning ska betalas ut. Rättsskyddet ligger på 177 600 kr (tre prisbasbelopp), med 20 procents självrisk, i linje med branschstandard.
Här skiljer sig Svedea från flera konkurrenter, i vissa fall till det bättre, i andra till det sämre. Semesteravbrott ingår inte på L, men ger 500 kr per dag i upp till 40 dagar på XL och XXL, med en karenstid på 20 dagar innan ersättningen börjar gälla, och bara mellan 1 maj och 15 augusti.
Privat uthyrning kräver ett tillägg, men det tillägget gäller bara för L-omfattningen, inte för XL eller XXL, vilket betyder att den som valt en högre nivå men vill hyra ut sin båt tillfälligt kan behöva se över sitt val särskilt.
Kappsegling är den tydligaste svagheten: Svedea är det enda av de tio jämförda bolagen som helt saknar skydd vid tävlingssegling, oavsett nivå. Den som seglar kappsegling regelbundet bör alltså se sig om efter ett annat bolag för just det syftet, eller acceptera att inte vara försäkrad under tävling.
Försäkringsgivare är HDI Global Specialty SE, en del av tyska Talanx AG, med villkor från april 2025. Bindningstiden är ett år med automatisk förnyelse, som hos de flesta bolag i branschen.
Hela marknaden
Kvalitetsindex mätning omfattar tio båtförsäkringsbolag totalt. Så här ser hela listan ut för 2025, och så här står sig Svedea på ett par konkreta villkorsmoment också.
| Bolag | Kundnöjdhet 2025 |
|---|---|
| Svedea | Mycket nöjda kunder (76,4) |
| Svenska Sjö | Nöjda kunder (74,8) |
| Alandia | Nöjda kunder (74,4) |
| Länsförsäkringar | Nöjda kunder (74,2) |
| If | Nöjda kunder (71,5) |
| Folksam | Nöjda kunder (71,5) |
| Atlantica | Nöjda kunder (67,2) |
| Dina | Ej deltagit |
| ICA Försäkring | Ej deltagit |
| WaterCircles | Ej deltagit |
Nio av bolagen, Alandia, Atlantica, Dina, Folksam, ICA, If, Länsförsäkringar, Svenska Sjö och WaterCircles, redovisas här bara på det här övergripande måttet. Ingen av dem har en egen djupgranskning på den här sidan.
| Bolag | Maskinskada, högsta ålder |
|---|---|
| Länsförsäkringar | 15 år (båtmotor) |
| Svedea | 20 år (kräver XXL-nivå) |
| ICA Försäkring | 14 år (Plus-nivå) |
| If | 12 år (Stor-nivå) |
| Alandia | 15 år (tillägg) |
| Atlantica | 15 år (tillägg) |
| Svenska Sjö | 14 år (Plus-nivå) |
| Folksam | 10 år (tillägg) |
| WaterCircles | 10 år (tillägg) |
| Dina | 8 år |
Svedea tillåter faktiskt äldst motor av samtliga tio, 20 år, men det kräver att den högsta nivån väljs och att motorn var högst 10 år vid tecknandet, ett villkor flera av de andra bolagen med kortare maxålder inte ställer på samma sätt.
| Bolag | Täcker kappsegling? |
|---|---|
| Alandia | Ja (förhöjd självrisk vid skada) |
| Atlantica | Ja (dubbel grundsjälvrisk vid skada) |
| Dina | Ja (tilläggssjälvrisk 5 000 kr) |
| Folksam | Ja |
| ICA Försäkring | Ja (tilläggssjälvrisk vid skada) |
| If | Delvis på Bas, fullt på Stor |
| Länsförsäkringar | Ja (tilläggssjälvrisk 5 000 kr) |
| Svenska Sjö | Ja (tilläggssjälvrisk vid skada) |
| WaterCircles | Ja (dubbel grundsjälvrisk) |
| Svedea | Nej |
Svedea är ensamt om att helt sakna kappseglingsskydd, samtliga nio övriga bolag erbjuder någon form av täckning, om än nästan alltid med en förhöjd självrisk jämfört med vanlig segling. Det är den enskilt tydligaste punkten där placeringen som bäst i test inte gäller rakt av, och den som tävlingsseglar regelbundet bör väga in det innan valet görs.
| Bolag | Ansvarsskydd |
|---|---|
| Folksam | 40 miljoner kr |
| Länsförsäkringar | 40 miljoner kr |
| Svedea | 40 miljoner kr |
| Atlantica | 40 miljoner kr |
| ICA Försäkring | 33 miljoner kr |
| Svenska Sjö | 33 miljoner kr |
| WaterCircles | 25 miljoner kr |
| Alandia | 30 miljoner kr |
| Dina | 20 miljoner kr |
| If | 15 miljoner kr |
Svedea ligger i toppskiktet på ansvarsskydd, delad förstaplats med tre andra bolag, långt över If:s 15 miljoner kr som är lägst i hela jämförelsen.
Ersättning om båten blir obrukbar under sommarsäsongen skiljer sig både i belopp, karenstid och vilken period av året som täcks.
| Bolag | Ersättning | Karenstid |
|---|---|---|
| Svedea (XL/XXL) | 500 kr/dag, max 40 dagar | 20 dagar |
| WaterCircles | 500 kr/dag | 15 dagar |
| Svenska Sjö (Plus) | 500 kr i 30 dagar | 15 dagar |
| Länsförsäkringar | 500 kr i 20 dagar | 5 dagar |
| Alandia (tillägg) | 1 000 kr i 15 dagar | 15 dagar |
| If (Stor) | 100–450 kr i 30 dagar | 1 dag |
| Dina | 200 kr i 30 dagar | 0 dagar |
Dina sticker ut med kortast karenstid av alla, ersättning börjar räknas direkt utan väntetid, medan Svedeas 20 dagar är längst av de jämförda bolagen. Samtliga gäller bara under sommarhalvåret, vanligtvis 1 maj till slutet av augusti, och ingen ersätter avbrott orsakat av att hela båten stulits.
Skyddet
En båtförsäkring skiljer sig från de flesta andra försäkringstyper genom att den ofta bara behöver gälla en del av året, men samtidigt täcka moment ingen annan försäkring gör.
Det här momentet skiljer sig mest mellan bolagen och mellan nivåer inom samma bolag. Åldersgränsen på motorn avgör om skyddet gäller alls, från Dinas raka 8 år till Länsförsäkringars 15 år för båtmotor. Hos flera bolag, Svedea inräknat, krävs den högsta nivån för att maskinskydd ska ingå över huvud taget.
Allrisk täcker plötsliga och oförutsedda skador utöver de uppräknade momenten, till exempel tappad utrustning. Uppläggningsmaterial, vaggor, stöttor och täckning, har hos de flesta bolag ett betydligt smalare skydd än man kan tro, ofta bara vid brandskada och med ett relativt lågt maxbelopp.
Ansvarsskyddet varierar mellan 15 och 40 miljoner kr beroende på bolag, ett stort spann för ett moment som annars ofta ses som standard. Olycksfallsskydd är inte en självklarhet i grundpaketet hos något av de granskade bolagen, det kräver nästan alltid en högre nivå eller ett separat tillägg.
De här tre momenten är typiska för just båtförsäkring och saknar motsvarighet i de flesta andra försäkringstyper. Semesteravbrott ersätter förlorad semestertid om båten blir obrukbar, men bara under sommarhalvåret och ofta efter en karenstid på flera veckor. Uthyrning kräver nästan alltid ett separat tillägg, och gäller sällan om båten hyrs ut yrkesmässigt eller via en förmedlare. Kappsegling är det moment där skillnaderna är som störst, från bolag som täcker det som standard till Svedea som inte täcker det alls.
Välj efter behov
Har du en äldre motor, äldre än det motorn behöver vara för att omfattas av maskinskydd hos det valda bolaget, spelar valet av nivå mindre roll för just det momentet, ingen nivå hjälper då. Har du däremot en nyare motor och vill ha maskinskydd är den högsta nivån hos flertalet bolag, Svedea inräknat, ofta ett krav snarare än ett valfritt tillägg.
Hyr du ut båten tillfälligt, eller planerar att göra det, är det värt att dubbelkolla att just det tillägget faktiskt gäller för den nivå du överväger. Hos Svedea gäller uthyrningstillägget bara på grundnivån L, inte på XL eller XXL, en ovanlig begränsning värd att känna till innan valet görs.
Tävlingsseglar du regelbundet är kappsegling det moment att kontrollera först, inte sist. Det skiljer mellan att vara fullt försäkrad under en tävling och att inte vara det alls, och här skiljer sig bolagen åt mer än på nästan något annat moment i hela jämförelsen.
Väger kundnöjdhet tungt i ditt val, och du redan lutar åt Svedea av andra skäl, bekräftar Kvalitetsindex-siffran att det är ett rimligt val rent bemötande- och servicemässigt, oavsett vilken nivå som passar din båt bäst.
Nästa steg
Den här sidan säljer ingen försäkring och tar inte emot några ansökningar. Jämförelsen ovan är till för att hjälpa dig se skillnaderna innan du går vidare direkt till bolaget, där du gör en egen beräkning baserad på båtens värde, ålder, motor och hur den används.
När du gör en beräkning är det bra att ha uppgifter om båtens värde, motorns ålder och effekt, samt var båten normalt förvaras och används till hands. Planerar du att hyra ut båten, tävlingssegla eller använda den utanför den vanliga säsongen är det värt att fråga om just de momenten specifikt, snarare än att anta att de ingår.
Frågor och svar
Jämför efter hur båten faktiskt används. Motorålder, uthyrning och kappsegling kan väga tyngre än produktnamnet på försäkringen.
Är båten köpt på lån påverkar räntan den totala kostnaden lika mycket som själva försäkringen. Hos Lånjakt.se finns jämförelser av lån, så att du kan se vad båtköpet faktiskt kostar per månad.
Senast uppdaterad i september 2026